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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年88月16日 21:00   【字号:       】

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      “今年是‘雪鹰601’固定翼飞机航空科学考察最艰难的一年,任务设定上创造了单次飞行时间和任务难度最大的历史。两次冰脊B的飞行和两次埃默里冰架南缘的飞行,在国际上也堪称同类科考飞行的极限”,第35次南极科考队固定翼飞机队书记崔祥斌介绍称。“雪鹰601”是中国首架极地固定翼飞机,依托该飞机,本次科考在南极冰脊B、伊丽莎白公主地、埃默里冰架南缘等区域,开展了大范围、详细的航空冰雷达、航空重力和磁力观测。

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      为了这次飞天任务,陈冬精心准备了6年。他说:“那一刻,我的心里非常感动,觉得6年来所有的付出都是值得的。”

      “那时,和平方舟刚刚离港,谁也没想到这是一场演练。”卫生员张栗淮说,部署铃响后,大家撒腿就往战位跑。事后官兵才得知,这次演练,从演习背景想定到伤员伤情设置,再到伤员换乘的时间、海域和方式,都没有事先沟通,完全按实战要求展开。




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